2017年下半年在展会拿到东莞林小姐名片,了解到他们主要出口机械产品,有时需要用到特种柜,经过大概半年左右时间联系跟进,中间也有过一些询盘报价。终于,在今年2018年4月份有订仓了第一票货,3*40`OT柜出口到印度尼西亚。
接下来就是安排订仓,特种柜和普通柜不一样的地方,就是市场部向船公司询价后,订仓前必须与船公司做好合约,不然没办法进行下一步订仓和放仓的工作。一直急催仓位,后来合约做好了,仓位终于放下来了。
因为目的港客户等着机器生产货物,非常着急要货,所以我和操作后勤同事都跟得特别紧。安排好拖车之后,还叮嘱车队尽早打提柜单。在装柜前一天,有再次让车队确认提柜单是否打好,码头是否有柜提,是否有约好柜子等等。因为特种柜在码头的柜量是非常有限的,非常担心码头缺柜。
此票货实际是从盐田港出口的,车队说提柜单打在盐田提柜,码头有柜子,但会产生异提费。一听这话我就纳闷了,我说如提柜单打在蛇口提柜才会有异提呢,怎么在盐田提柜还会有异提费呢?结果车队说这些柜子是还蛇口码头的,从蛇口出口,并且还把打出来的还柜纸发过来给我们看,然后还说“SO显示盐田出口,还柜单打出来是还柜蛇口码头”。这下我马上明白了是怎么回事,肯定是船公司或码头系统出问题了,SO放的是盐田出口走船,还柜纸打出来显示的盐田船名,还柜码头却显示为蛇口码头。严重问题被瞬间发现,其实这个问题车队应该要发现的,如果出错车队是有责任的。但是现在发现也不晚,没有马上追究车队责任。当时已差不多下午5点,为了不耽误客户第二天装柜,还是正常让车队提柜第二天到工厂装柜,操作同事当天即邮件给船公司反馈了打还柜纸系统出问题的消息。第二上午,柜子正常去工厂装柜,同时船公司系统已修改正确“还柜码头为盐田港”。当天装完柜后,顺利按正确出口码头盐田港还柜。
虚惊一场,一念之差可能酿成大祸!后来的出口报关,核对提单等都比较顺利,柜子正常装船,及时到达目的港,收货人及时提到货物。客户觉得货交给我们很省心,还是很满意的。
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